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2009 AUTOBACS SUPER GT
2009 AUTOBACS SUPER GT Round8 SUPER GT IN KYUSHU 300km RACE
オートポリス / Course Length : 4.674 km
2009/10/17(土)
Qualifying #1 Weather : Cloudy | Course : Wet/Dry
Super Lap Weather : Cloudy | Course : Dry

Before coming here to Autopolis, I was really confident with what we had many chances to fight for top positions if tires were working well.
Unfortunately, also considering we didn’t have any tires test in Autopolis, the tires we chose for today’s qualifies didn’t work so well with the track condition; The track temperature also didn’t help us a lot, it was much colder than what we expected.
In fact, from the morning free practice, we were already struggling a lot with general grip and there was not much we could do to improve during the afternoon qualify.
Anyway, considering all the difficulties, we could still manage to get 9th grid and thinking always many things can happen during a race, we will try hard tomorrow to get as much points as we can.

オートポリス入りする前に感じていたのは・・・タイヤがうまく合えば、トップ争いできるチャンスが大きいと自信だった。
けれどオートポリスでのタイヤテストは未経験なこともあり、残念ながら、今日の予選でのタイヤ選択は路面コンディションと合わなかったんだ。
路面温度もチームにとってはマイナス要因だったし、予想以上に低かった。実際、朝のフリー走行からグリップに対して苦しい状態で、午後の予選でもその部分はあまり改善されないままだった。
このような難しく苦しい状況だったけれど、どうにか9番グリッドで明日の決勝レースを迎えます。レースでは何が起こるか分からないし、明日僕らがやるべきことはできるだけ多くのポイントを獲るために諦めず走り続けることです。
2009/10/18(日)
Race Weather : Fine | Course : Dry
Distance 65 Laps / 303.810 km

For this Round8 in Autopolis, an impressive number of spectators came to watch the race and I was really looking forward to doing my best for the race.
At the start, I was really motivated to do well considering the big supports we also had this weekend from Nissan and personal fans.
At the start after the red signals turn to green, I tried to push hard with trying to gain some position-up in the first few corners. Unfortunately, I couldn’t jump-up this time and I just managed to keep my position.
During the first few laps, our pace was not good at all and something was not working well with our tires, then our pace was getting slower lap by lap.
Because of that, already on lap 11, we had to do unscheduled pit-in for tires change; After I pit-out, everything was working OK and I managed to push hard to get back some positions.
On lap 39, I pit-in for the route in pit-stop. My teammate Yasuda-kun jumped in the car and he tried his best to get the better position.
Somehow we could manage to finish 8th place at the end and get very important 3 points for the championship.
Even we lost any more chances to fight for the championship of this season, we promise we will try to do our best in Motegi in order to finish the championship with as much points as possible.
I have to say thank to all the fans coming to support our team and myself in Autopolis; I’m sorry I couldn’t finish on the podium today, but I’ll do my best for Motegi race!

第8戦のオートポリスには多くのお客さんが来場してくれて、みなさんに楽しいレース観戦をしてもらいたいと、僕は強く思っていた。
スタートシグナルが赤→青に変わりレース開始。前戦と同様、最初の数コーナーでのポジションアップを狙ったけれど、今回は9番手をキープするのみとなった。
数ラップ走ってみたけど、マシーンのペースは一向に上がらずにタイヤは悪い状態になる一方で、ラップごとに遅くなっていってしまった。
ラップタイムはどんどん遅くなったこともあり、11周目でタイヤ交換のための緊急ピットインせざるを得なかったんだ。
ピットイン後の状態は悪くなく、かなり下がってしまったポジションも少し戻すことができた。
39周目に安田くんにドライバー交代し、彼の安定した走りのおかげで、結果は8位、3ポイント獲得できました。
残念ながらシリーズチャンピオンの可能性はなくなってしまったけど、最終戦の茂木で力を出し切って、できる限りポイントランキングの上位でシーズンを終えれるように頑張りたいです。
たくさんの友人やファンがレースを観に来てくれて応援してくれたのに、表彰台にあがることができずにごめんなさい。最終戦、がんばります!

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